FL SERIES
Truck 6x2 tersedia chassis panjang4 tipe: FL 235 JN, FL 235 JW, FL 260 JT, FL 260 JW
Truck 6x2 long wheel base,dengan spesifikasi untuk truck multi fungsi,memiliki transmisi 9 kecepatan yang sesuai kondisi pengoperasian,
FM MIXER
Truck mixer 6x4,260 ps 1tipe:FM260JM
Dengan mesin turbo intercooler lebih bertenaga dan hemat bahan bakar,mempunyai spesifikasi khusus mixer,memiliki PTO pada flywheel mesin dan brakelock sebagai perlengkapan standart.
FM DUMP
Truck 6x4,Tersedia 260ps dan 320ps
2 tipe: FM 260 JD, FM 2260 PD
Dengan mesin turbo intercooler lebih bertenagadan hemat bahan bakar,terdapat tambahan pelindung pada bagian bawah kendaraan dan garden besar,dilengkapi suspensi kuat dan stabil,kini hadir truck dump baru FM 320 PD dengan tenaga lebih besar dan sistem pengereman udara (dual sistem)
TRACTOR HEAD
Truck trailler tersedia 4x2 (260 ps) dan 6x4 (320 ps)
2 tipe: SG J, FM 320 P
SG 260 J - 4x2 dan FM 320 P- 6x4 adalah tractor head trailer yang memiliki perlengkapan standart coupler,konektor trailer,lampu kerja belakang dan rem trailer.transmisi 9 kecepatan memberi performa yang hebat segala kondisi pengoperasian.kini FM 320 P hadir dengan sistim pengereman udara.
HINO BUS
A 215 - Rangka bus mesin depan dengan mesin baru turbo intercooler tenaga lebih besar dan ekonomis.
R 260 dan R 235 - Rangka bus mesin belakang yang dilengkapi dengan sistem pengereman full air
FB 130- Bus mesin depan kategori 2 ini bermesin turbo intercooler dan dilengkapi dengan double acting shock absorber & stabilizer.
Model : R 260 dan R 235 - Rangka bus mesin belakang yang dilengkapi dengan sistem pengereman full air
FB 130- Bus mesin depan kategori 2 ini bermesin turbo intercooler dan dilengkapi dengan double acting shock absorber & stabilizer.
A 215
R 235
R 260
CNG
Data yang diperlukan untuk proses Kredit kendaraan HINO
Perusahaan :
*Akte pendirian perusahaan yang telah disesuaikan dengan UU PT No.40 tahun 2007 berikut dengan pengesahan dari menkeh dan HAM RI, berikut dengan akta - akta perubahannya ( jika ada )
*SIUP, NPWP, TDP, dan Surat Keterangan Domisili
*KTP Direksi dan Komisaris
*Rekening koran aktif 3 bln terakhir
*Laporan keuangan 3 tahun terakhir
*Daftar proyek berjalan, mencakup nama customer, periode dan nilai proyek
*Perjanjian Jual Beli ( Purchase / Sales Order ) atas barang leasing
*Katalog barang leasing
*Lainnya akan ditentukan kemudian ( jika ada )
*SIUP, NPWP, TDP, dan Surat Keterangan Domisili
*KTP Direksi dan Komisaris
*Rekening koran aktif 3 bln terakhir
*Laporan keuangan 3 tahun terakhir
*Daftar proyek berjalan, mencakup nama customer, periode dan nilai proyek
*Perjanjian Jual Beli ( Purchase / Sales Order ) atas barang leasing
*Katalog barang leasing
*Lainnya akan ditentukan kemudian ( jika ada )
Perorangan
*Foto Copy KTP Suami Istri
*Foto Copy Kartu Keluarga
*Foto Copy NPWP *Foto Copy Rek Koran / Tabungan 3 bln terakhir
*Foto Copy PBB / AJB / Sertifikat
*Foto Copy Slip Gaji /SKP
*Lainnya akan ditentukan kemudian ( jika ada )
MORE INFO : ARI WIDIYANTO
021 986 80930 / 085 88188 3411
email: ari.hinotruck@gmail.com
CONTOH MODEL
Spesifikasi FM 260 JD
PRODUK | Model | FM 260 JD |
PRODUKSI | Kode Produksi | FM8JNKD-RGJ |
PERFORMANCE | Kecepatan Maksimum(km/jam) | 86 |
Daya Tanjak (tan Ø) | 47.1 | |
MESIN | Model | J08E-UF |
Tipe | Diesel 4 Stroke; In-Line | |
Tenaga Maks (PS/rpm) | 260 / 2500 | |
Momen Putir Maks. (Kgm/rpm) | 76 / 1500 | |
Jumlah Silinder | 6 | |
Diameter x Langkah Piston (mm) | 112 x 130 | |
Isi Silinder | 7684 | |
KOPLING | Tipe | Single Dry Plate, with Coil Spring |
Diameter | 380 | |
TRANSMISI | Tipe | Low + 8 speeds |
Perbanding Gigi | - | |
ke-1 | 12.637 | |
ke-2 | 8.806 | |
ke-3 | 6.55 | |
ke-4 | 4.768 | |
ke-5 | 3.548 | |
ke-6 | 2.481 | |
ke-7 | 1.845 | |
ke-8 | 1.343 | |
ke-9 | 1 | |
mundur | 13.21 | |
KEMUDI | Tipe | Integral Power Steering |
Radius Putar Min. (m) | 8.8 | |
SUMBU | Depan | Reverse Elliot, |
Belakang | Full floating type with hypoid gear | |
Perbandingan gigi akhir | STD = 6.428 | |
Sistem Penggerak | Rear 6x4 | |
REM | Rem Utama | Air Over Hydraulic, |
Rem Pelambat | With on Exhaust Pipe | |
Rem Parkirr | Internal Expanding tipe pada transmisi output | |
RODA & BAN | Ukuran Rim | 20X7.00T-162 |
Ukuran Ban | 10.00-20-16PR | |
Jumlah Ban | 10 | |
SISTIM LISTRIK | Accu | 12V-65Ah x2 |
TANGKI SOLAR | Kapasitas (L) | 200 |
DIMENSI (mm) | Jarak Sumbu Roda | 4130+1300 |
Panjang bak | 6420 | |
Total Panjang | 8480 | |
Total Lebar | 2450 | |
Total Tinggi | 2700 | |
Lebar Jejak Depan FR Tr | 1930 | |
Lebar jejak Belakang RR Tr | STD:1855(JIS-8) | |
Julur Depan FPH | 1255 | |
Julur Belakang ROH | 1795 | |
SUSPENSI | Depan & Belakang | Rigid Axle with Semi Elliptic |
BERAT CHASSIS (kg) | Depan | 2900 |
Belakang | 3710 | |
Berat Kosong | 6610 | |
GVWR | 26000 | |
HARGA SRP OFF THE ROAD JAKARTA | Rp. 680,000,000 | |
TIPE KAROSERI | Dump | O |
Mobil Boks | O | |
Boks Berpendingin | O | |
Bak Terbuka | O | |
Crane | O | |
Mobil Derek | O | |
Sky Lift | - | |
Tangki | O | |
Los Bak | O | |
Angkut Kendaraan | - | |
Truk Logging | O | |
Molen | - | |
Tangki High Blow | O | |
Arm Roll | - | |
Mobil Pemadam | - | |
Ambulance | - | |
Truk Sampah | - | |
Mobil Penarik | - |
Spesifikasi Dutro 110 HD
PRODUK | Model | Dutro 110 HD |
PRODUKSI | Kode Produksi | WU342R-HKMRHD3 |
PERFORMANCE | Kecepatan Maksimum(km/jam) | 98 |
Daya Tanjak (tan Ø) | 32,6 | |
MESIN | Model | W04D - TP |
Tipe | Diesel 4 stroke ; In-line ; Turbo Charger Intercooler | |
Tenaga Maks (PS/rpm) | 110/2800 | |
Momen Putir Maks. (Kgm/rpm) | 29.0/1800 | |
Jumlah Silinder | 4 | |
Diameter x Langkah Piston (mm) | 104 x 118 | |
Isi Silinder | 4009 | |
KOPLING | Tipe | Single Dry Plate |
Diameter | 300 | |
TRANSMISI | Tipe | 5 speeds |
Perbanding Gigi | - | |
ke-1 | 5.339 | |
ke-2 | 2.792 | |
ke-3 | 1.593 | |
ke-4 | 1.000 | |
ke-5 | 0.788 | |
ke-6 | - | |
ke-7 | - | |
ke-8 | - | |
ke-9 | - | |
mundur | 5.339 | |
KEMUDI | Tipe | Recirculating Ball Screw |
Radius Putar Min. (m) | 6.700 | |
SUMBU | Depan | Reverse Elliot, I-Section Beam |
Belakang | Full floatingtype, single reduction, single speed by hypoid gear | |
Perbandingan gigi akhir | 6.167 | |
Sistem Penggerak | 4 x 2 | |
REM | Rem Utama | Vaccum Servo with Dual Circuit ; with Booster |
Rem Pelambat | With on Exhaust Pipe | |
Rem Parkirr | Internal Expanding at Output Shaft | |
RODA & BAN | Ukuran Rim | 16 x 6.00GS - 127 |
Ukuran Ban | 7.50 - 16 - 14PR | |
Jumlah Ban | 7 | |
SISTIM LISTRIK | Accu | 12V-60Ah x 2 |
TANGKI SOLAR | Kapasitas (L) | 100 |
DIMENSI (mm) | Jarak Sumbu Roda | 3.380 |
Panjang bak | - | |
Total Panjang | 6.026 | |
Total Lebar | 1.945 | |
Total Tinggi | 2.165 | |
Lebar Jejak Depan FR Tr | 1.455 | |
Lebar jejak Belakang RR Tr | 1.480 | |
Julur Depan FPH | 1.066 | |
Julur Belakang ROH | 1.470 | |
SUSPENSI | Depan & Belakang | Rigid Axle with Semi Elliptic with Shock |
BERAT CHASSIS (kg) | Depan | 1.394 |
Belakang | 880 | |
Berat Kosong | 2.275 | |
GVWR | 7.500 | |
HARGA SRP OFF THE ROAD JAKARTA | Rp. 191,000,000 / 197,000,000 (PS) | |
TIPE KAROSERI | Dump | o |
Mobil Boks | o | |
Boks Berpendingin | o | |
Bak Terbuka | o | |
Crane | o | |
Mobil Derek | o | |
Sky Lift | o | |
Tangki | o | |
Los Bak | o | |
Angkut Kendaraan | o | |
Truk Logging | o | |
Molen | o | |
Tangki High Blow | o | |
Arm Roll | o | |
Mobil Pemadam | o | |
Ambulance | o | |
Truk Sampah | o | |
Mobil Penarik | - |
Spesifikasi HINO DUTRO 130 HD
Spesifikasi FM 320 PD
PRODUK | Model | Dutro 130 HD | ||
PRODUKSI | Kode Produksi | WU342R-HKMTJD3 | ||
PERFORMANCE | Kecepatan Maksimum(km/jam) | 103 | ||
Daya Tanjak (tan Ø) | 39,6 | |||
MESIN | Model | W04D-TR | ||
Tipe | Diesel 4 Stroke; Direct Injection; Turbo Charge Intercooler | |||
Tenaga Maks (PS/rpm) | 130/2700 | |||
Momen Putir Maks. (Kgm/rpm) | 37.0/1800 | |||
Jumlah Silinder | 4 | |||
Diameter x Langkah Piston (mm) | 104x 118 | |||
Isi Silinder | 4.009 | |||
KOPLING | Tipe | dry, hydraulic, 300 (without booster) | ||
Diameter | 300 | |||
TRANSMISI | Tipe | 5 speeds | ||
Perbanding Gigi | - | |||
ke-1 | 4.981 | |||
ke-2 | 2.911 | |||
ke-3 | 1.556 | |||
ke-4 | 1 | |||
ke-5 | 0.738 | |||
ke-6 | - | |||
ke-7 | - | |||
ke-8 | - | |||
ke-9 | - | |||
mundur | 4.625 | |||
KEMUDI | Tipe | Recirculating Ball Screw | ||
Radius Putar Min. (m) | 6.7 | |||
SUMBU | Depan | Reverse Elliot, I-Section Beam | ||
Belakang | Full-floating, single reduction, single speed by hypoid gearings | |||
Perbandingan gigi akhir | 6.833 | |||
Sistem Penggerak | Rear 4x2 | |||
REM | Rem Utama | Vacum with diaphragm booster | ||
Rem Pelambat | With on exhaust pipe | |||
Rem Parkirr | Internal Expanding tipe pada transmisi output | |||
RODA & BAN | Ukuran Rim | 16 x 6.00GS-127 | ||
Ukuran Ban | 7.50-16-14PR | |||
Jumlah Ban | 6 | |||
SISTIM LISTRIK | Accu | 12V-60Ah x2 | ||
TANGKI SOLAR | Kapasitas (L) | 100 | ||
DIMENSI (mm) | Jarak Sumbu Roda | 3380 | ||
Panjang bak | 4235 | |||
Total Panjang | 6026 | |||
Total Lebar | 1945 | |||
Total Tinggi | 2165 | |||
Lebar Jejak Depan FR Tr | 1455 | |||
Lebar jejak Belakang RR Tr | 1480 | |||
Julur Depan FPH | 1066 | |||
Julur Belakang ROH | 1470 | |||
SUSPENSI | Depan & Belakang | Rigid axle and semi-elliptical alloy steel leaf spring | ||
BERAT CHASSIS (kg) | Depan | 1419 | ||
Belakang | 936 | |||
Berat Kosong | 2355 | |||
GVWR | 8250 | |||
HARGA SRP OFF THE ROAD JAKARTA | Rp. 208,100,000 (6.4) / 208,600,000 (6.8) | |||
TIPE KAROSERI | Dump | O | ||
Mobil Boks | O | |||
Boks Berpendingin | O | |||
Bak Terbuka | O | |||
Crane | O | |||
Mobil Derek | O | |||
Sky Lift | O | |||
Tangki | O | |||
Los Bak | O | |||
Angkut Kendaraan | O | |||
Truk Logging | O | |||
Molen | O | |||
Tangki High Blow | O | |||
Arm Roll | O | |||
Mobil Pemadam | O | |||
Ambulance | O | |||
Truk Sampah | O | |||
Mobil Penarik | - | |||
Spesifikasi HINO FM 260 JM
PRODUK | Model | FM 260 JM |
PRODUKSI | Kode Produksi | FM8JKKM-RGJ |
PERFORMANCE | Kecepatan Maksimum(km/jam) | 86 |
Daya Tanjak (tan Ø) | 47.1 | |
MESIN | Model | J08E-UF |
Tipe | Diesel 4 Stroke; In-Line | |
Tenaga Maks (PS/rpm) | 260 / 2500 | |
Momen Putir Maks. (Kgm/rpm) | 76 / 1500 | |
Jumlah Silinder | 6 | |
Diameter x Langkah Piston (mm) | 112 x 130 | |
Isi Silinder | 7684 | |
KOPLING | Tipe | Single Dry Plate, with Coil Spring |
Diameter | 380 | |
TRANSMISI | Tipe | EATON FS-8209BBE |
Perbanding Gigi | - | |
ke-1 | 12.637 | |
ke-2 | 8.806 | |
ke-3 | 6.55 | |
ke-4 | 4.768 | |
ke-5 | 3.548 | |
ke-6 | 2.481 | |
ke-7 | 1.845 | |
ke-8 | 1.343 | |
ke-9 | 1 | |
mundur | 13.21 | |
KEMUDI | Tipe | Integral Power Steering |
Radius Putar Min. (m) | 7.6 | |
SUMBU | Depan | Reverse Elliot, I-Section Beam |
Belakang | Full floating type with hypoid gear | |
Perbandingan gigi akhir | STD = 6.428 | |
Sistem Penggerak | Rear 6x4 | |
REM | Rem Utama | Air Over Hydraulic, with Two Circuit |
Rem Pelambat | With on Exhaust Pipe | |
Rem Parkirr | Internal Expanding tipe pada transmisi output | |
RODA & BAN | Ukuran Rim | 20X7.00T-162 |
Ukuran Ban | 10.00-20-16PR | |
Jumlah Ban | 10 | |
SISTIM LISTRIK | Accu | 12V-65Ah x2 |
TANGKI SOLAR | Kapasitas (L) | 200 |
DIMENSI (mm) | Jarak Sumbu Roda | 3380+1300 |
Panjang bak | 5270 | |
Total Panjang | 7330 | |
Total Lebar | 2450 | |
Total Tinggi | 2700 | |
Lebar Jejak Depan FR Tr | 1930 | |
Lebar jejak Belakang RR Tr | STD:1855(JIS-8) | |
Julur Depan FPH | 1255 | |
Julur Belakang ROH | 1395 | |
SUSPENSI | Depan & Belakang | Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring |
BERAT CHASSIS (kg) | Depan | 2800 |
Belakang | 3635 | |
Berat Kosong | 6435 | |
GVWR | 26000 | |
HARGA SRP OFF THE ROAD JAKARTA | Rp. 685,000,000 | |
TIPE KAROSERI | Dump | - |
Mobil Boks | - | |
Boks Berpendingin | - | |
Bak Terbuka | - | |
Crane | - | |
Mobil Derek | - | |
Sky Lift | - | |
Tangki | - | |
Los Bak | - | |
Angkut Kendaraan | - | |
Truk Logging | - | |
Molen | O | |
Tangki High Blow | - | |
Arm Roll | - | |
Mobil Pemadam | - | |
Ambulance | - | |
Truk Sampah | - | |
Mobil Penarik | - |
Spesifikasi FM 320 PD
PRODUK | Model | FM 320 PD |
PRODUKSI | Kode Produksi | FM2PNKD-TGJ |
PERFORMANCE | Kecepatan Maksimum(km/jam) | 91 |
Daya Tanjak (tan Ø) | 34 | |
MESIN | Model | P11C-UB |
Tipe | Diesel 4 Stroke; In-Line; Turbo Intercooler | |
Tenaga Maks (PS/rpm) | 320 / 2150 | |
Momen Putir Maks. (Kgm/rpm) | 115 / 1500 | |
Jumlah Silinder | 6 | |
Diameter x Langkah Piston (mm) | 122 x 150 | |
Isi Silinder | 10.520 | |
KOPLING | Tipe | Single Dry Plate, with Coil Spring; Hydraulic with Air Booster |
Diameter | 430 | |
TRANSMISI | Tipe | ZF 9S1315TO - 9 Speeds( dengan PTO) |
Perbanding Gigi | - | |
ke-1 | 9.479 | |
ke-2 | 6.576 | |
ke-3 | 4.678 | |
ke-4 | 3.478 | |
ke-5 | 2.617 | |
ke-6 | 1.890 | |
ke-7 | 1.345 | |
ke-8 | 1.000 | |
ke-9 | aaa | |
mundur | 8.967 | |
KEMUDI | Tipe | Integral Power Steering |
Radius Putar Min. (m) | 9.4 | |
SUMBU | Depan | Reverse Elliot, I-Section Beam |
Belakang | Full floating type with hypoid gear | |
Perbandingan gigi akhir | 6.428 | |
Sistem Penggerak | 6 x 4 | |
REM | Rem Utama | Full Air Brake with Dual Circuit; S cam type; Lead & Trail Shoe |
Rem Pelambat | With on Exhaust Pipe | |
Rem Parkirr | Air brake, Work at Rear Wheels | |
RODA & BAN | Ukuran Rim | 20X7.50T-165 mm |
Ukuran Ban | 10.00-20-16PR | |
Jumlah Ban | 6 | |
SISTIM LISTRIK | Accu | 12V-65Ah x2 |
TANGKI SOLAR | Kapasitas (L) | 200 |
DIMENSI (mm) | Jarak Sumbu Roda | 4.130+1.300 |
Panjang bak | aaa | |
Total Panjang | 8.480 | |
Total Lebar | 2.465 | |
Total Tinggi | 2.820 | |
Lebar Jejak Depan FR Tr | 1.925 | |
Lebar jejak Belakang RR Tr | 1.860 | |
Julur Depan FPH | 1.255 | |
Julur Belakang ROH | 1.760 | |
SUSPENSI | Depan & Belakang | Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring |
BERAT CHASSIS (kg) | Depan | 3.540 |
Belakang | 4.250 | |
Berat Kosong | 7.790 | |
GVWR | 26.000 | |
HARGA SRP OFF THE ROAD JAKARTA | Rp. 820,000,000 | |
TIPE KAROSERI | Dump | o |
Mobil Boks | - | |
Boks Berpendingin | - | |
Bak Terbuka | - | |
Crane | - | |
Mobil Derek | - | |
Sky Lift | - | |
Tangki | - | |
Los Bak | - | |
Angkut Kendaraan | - | |
Truk Logging | - | |
Molen | - | |
Tangki High Blow | - | |
Arm Roll | - | |
Mobil Pemadam | - | |
Ambulance | - | |
Truk Sampah | - | |
Mobil Penarik | - |
HINO BUS
BUS Kategori II & III BUS
HINO BUS A SERIES - Rangka bus mesin depan, 215 ps
Rangka bus mesin depan dengan mesin baru turbo intercooler tenaga besar dan ekonomis. Kini hadir dengan penutup mesin ( engine hood ) yang berguna untuk meredam suara dan panas mesin agar tidak masuk kedalam kabin.
1 Tipe : FB 130
Bus mesin depan kategori 2 ini bermesin turbo intercooler dan di lengkapi dengan double acting shock absorber & stabilizer merupakan suspensi yang di design khusus untuk bus. FB 130 mempunyai jejak roda yang lebih lebar membuat kendaraan lebih stabil.
Rangka bus mesin belakang 235 ps dan 260 ps
2 Tipe : R 260 / R 235